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      <title>0119	伊久美	氏がんばってますよ</title>
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      <description></description>
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      <copyright>Copyright 2008</copyright>
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         <title>アンドレ・ポール・ギヨーム・ジッド</title>
         <description><![CDATA[パリの偉大な人物です。

アンドレ・ポール・ギヨーム・ジッド（André Paul Guillaume Gide,1869年11月22日 - 1951年2月19日）は、フランスの小説家。アンドレ・ジイド、アンドレ・ジードとも表記される。

1869年パリ生まれ。ソルボンヌ大学中退。オックスフォード大学名誉博士。父親は、ソルボンヌ大学法学部教授を任じた。小説などの著作により、既成キリスト教的道徳・倫理からの解放を訴えた。欧州の広範囲に渡って文学的影響を与えた。その著作は死後、ローマ教皇庁により、禁書に認定された。政治的には当初は共産主義的であり、反ナチ・反ファシズム。戦前は、反戦・反ファシスム世界青年会議名誉議長を務めた。1936年にソ連を訪問してからは反共に転じ、『ソヴィエト紀行』でスターリン体制を痛烈に批判した。

文壇誌 新フランス評論（NRF）創刊者の一人。

小説には、生涯の妻であった従姉・マドレーヌの影響が強く、『背徳者』、『狭き門』などに彼女の影を持った女性キャラクターが登場している。しかしながら、私生活ではマドレーヌのことを愛していながらも20年以上も性交渉を行わずにいたり、マルク・アレグレとの同性愛関係により結婚生活は破綻をきたしていたと言われている。このアレグレとの関係は、ジッドの自伝『日記』に詳しく書かれている。また、彼にはエリザベート・ヴァン・リセルベルグという愛人も存在しており、リセルベルグとの間に娘を成している。

1938年、最愛の妻マドレーヌが亡くなると深い孤独感に陥り、『今や彼女は汝の中にあり』を書く。

1945年にゲーテ勲章授与。1947年にノーベル文学賞受賞。

1951年パリで没。

日本では、和気津次郎による紹介を皮きりに、堀口大學、山内義雄などの手によって知られるようになった。小説家・石川淳による批評文もあり、石川はジッドの小説を翻訳してもいる。また、ジッドの著作は当時の文人たちに多大な影響を与えた。例えば横光利一の純粋小説論はジッドの『贋金つくり』が影響していると言われている。
（以上、ウィキペディアより引用）

すごい人ですよね！

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         <pubDate>Fri, 07 Mar 2008 10:08:02 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ヤクルト・由規１５４キロ！…</title>
         <description><![CDATA[若い力手本当に清清しいですね。
これからも頑張って。

楽天・長谷部と“ドラ１対決”で激突



　注目の“ドラ１対決”が実現だ。ヤクルトの高校生ドラフト１巡目・佐藤由規投手（１８＝仙台育英）と楽天の大学・社会人ドラフト１巡目・長谷部康平投手（２２＝愛工大）が、沖縄・浦添での練習試合で先発した。ともに初の対外試合登板の“プロデビュー戦”になったが、由規が最速１５４キロの直球を披露してスタンドを沸かせた。

　初回。先頭の聖沢を１５１キロの直球で見逃し三振に仕留め、続く渡辺正をスライダーで二ゴロに打ち取り、草野に対しては２?０から内角へズバッ。ヤクルトのスコアラーのスピードガンは１５４キロを計測した。続く２回は四球を出して走者を許したが、安打を許さずに２回２５球、２奪三振無失点の鮮烈デビューを飾った。

　「緊張しっぱなしでしたけど強気にがむしゃらに投げられました」と由規。一方の長谷部も４回無安打３奪三振の無失点投球を見せて開幕ローテ入りへ大きく前進した。 











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         <pubDate>Mon, 25 Feb 2008 22:06:58 +0900</pubDate>
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            <item>
         <title>これが胃を溶かし始めたら…</title>
         <description><![CDATA[胃潰瘍になります。

胃液 (いえき、英:gastric juice) は、食べ物を消化するために胃で分泌される体液。消化液。中に含まれる塩酸は胃酸とも呼ばれる。

胃液には塩酸および酸性条件下で活性化する蛋白分解酵素（ペプシン）が含まれており、これによってタンパク質を分解し（ペプトン）小腸での吸収を助ける。胃液分泌には脳相、胃相、腸相がある。

胃液はまた、感染症の原因になる細菌やウイルスを殺菌したり、あるいは一部の有害物質を分解することで、これらから身を守る生体防御システムとしての役割も担っている。例えばコレラ菌は胃酸によってほとんどが死滅してしまうため、大量の菌を摂取しないかぎり感染は起こらないが、胃酸の分泌が少ない低酸症の患者などでは少量の菌でも発症する。多くの細菌が胃液によって殺菌されるが、中には赤痢菌のように胃酸に強く100個以下の菌でも感染するものや、ヘリコバクター・ピロリなどのように胃酸を中和して胃の内部で生息するものもいる。

胃自体は胃液による消化を免れるシステムを備えているが、そのシステムの弱体化、胃酸の過剰によって潰瘍が起こることがある。塩酸は分泌細胞のプロトンポンプで生成され、ヒスタミンH2受容体刺激によって分泌が亢進する。そのためこれらを薬理学的に抑制すると症状を緩和することができる。

胃液は、日本語の俗称として虫酸（むしず）と呼ぶことがあり、虫酸が走る、という慣用句でよく用いられる。胃液が、食道や口腔内に流れ出る事を指し、嘔吐しそうに気分が悪い事を表す。
（以上、ウィキペディアより引用）

気をつけないと！

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         <pubDate>Mon, 04 Feb 2008 10:30:36 +0900</pubDate>
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            <item>
         <title>手数料が少なくていいです！</title>
         <description><![CDATA[使ってる人も多いですし便利です！

株式会社ゆうちょ銀行（ゆうちょぎんこう、英称：Japan Post Bank Co.,Ltd.）とは東京都千代田区に本社・本店を別々に置く、日本の銀行である。

愛称は「JP ゆうちょ銀行」（英通称はJP BANK）。

コーポレートカラーは「ゆうちょグリーン」である。

概要
郵政民営化関連6法（ゆうちょ銀行の直接の根拠法は郵政民営化法）公布による郵政民営化の準備に伴い、2006年9月1日に準備会社として株式会社ゆうちょが設立。2007年10月1日に改組改称され「株式会社ゆうちょ銀行」に移行し、日本郵政公社から主に郵便貯金事業等を引き継ぎ所要の施設・職員等を承継した委員会設置会社となった。

特殊会社としての設立形態を採らないため会社名は法定しておらず、法文上は郵便貯金銀行と表現されている。

現在は持株会社である日本郵政株式会社の完全子会社であるが、かんぽ生命保険とともに2009年度下期にも株式を上場する方針である。

窓口業務は郵便局株式会社に委託しているほか、直営店も運営している。委託先の郵便局は貯金窓口を通じて、ゆうちょ銀行の代理店（銀行代理業務・金融商品仲介業務）として業務を行っている。

ゆうちょ銀行は総資産が約226兆円で、以前業界トップだった三菱UFJフィナンシャル・グループの約187兆円を抜き、2007年現在で世界最大の銀行である。

管轄税務署は麹町税務署である。

郵便局設置のATMについても正式な名称は「○○（統括）支店△△局内出張所」となった。ただし、窓口が設けられている直営店の場合は直営店の正式名称がATMについても正式名称となる。

郵便局内ATMの日常管理業務は直営店では直営店の社員が行い、それ以外においてはATMが設置されている郵便局会社運営郵便局の社員が業務を受託する形で行う。
（以上、ウィキペディアより引用）

けど名前がいけてませんね。。

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         <pubDate>Wed, 26 Dec 2007 10:35:26 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>マントルの知識をつけましょう</title>
         <description><![CDATA[マントルについて研究しましょう

マントル（mantle）は、地球型惑星内部や衛星の地殻と核（コア）との間にある層の呼称。

地球の場合は、大陸地域で地表約30?70kmから、海洋地域で海底面下約7kmから約2,900kmまでの範囲を指す。

地球のマントルはかんらん岩を主成分とする岩石である。従って、ソリダスを超えると部分的に融け（部分融解ないし分別融解）、融ける度合いにより化学組成の異なるマグマをつくる。

地球のマントルと地殻の境界は、発見者の名をからモホロビチッチ不連続面（略称モホ面）と呼ばれている。地震波がモホ面を通るときには速度が急変する。地殻直下のマントルは物理的に地殻と一体化しているが、同時に、モホ面という境界が観測されるのである。

海洋地域の地殻はおおむね玄武岩から成っている。この海洋地殻とマントル最上部とが一体となった「固い」層を合わせてリソスフェアと呼ぶ。【ウィキペディアWikipediaより引用】

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         <pubDate>Fri, 30 Nov 2007 20:55:44 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>空耳の理論</title>
         <description><![CDATA[どのような仕組みなのか大変興味があります。
意外と分からないんですよね。


日本語楽曲に対する日本語の空耳
同様な遊びは、独特の歌詞や歌唱法を持った日本語の歌謡に対しても行われる。この場合は、歌詞が自然な日本語の切れ目に合わない形での節回しになっている事によって「ぎなた読み」に近い形で別の意味に取れてしまう事と、歌手の発音によって、歌詞とは異なる語を発している様に聞こえてしまう事が「空耳」の原因になっている。この為、その歌謡が「空耳」から替え歌に発展して流行してしまう事がある。

昭和30年代ごろまでの日本の歌謡界においては、歌詞やアクセントを日本語として正しく発音させる作曲や歌唱法が正統とされてきたため、一部の民謡などを除いては歌詞が聞き取れなかったり誤解や空耳を生むような楽曲はほとんど存在しなかった。しかし昭和40年代後半のはっぴいえんどを嚆矢として、（日本語の文法や意味を崩してでも）外国風の楽曲に日本語詞を乗せるという試みが徐々に行われるようになり、1978年のサザンオールスターズ登場以降は、歌詞の聞き取れない日本語曲が一般にも広く認知・容認されるようになっていった。

現在では、インターネット上の動画投稿サイトでアニメやゲームなどの楽曲を空耳ソングとして投稿することが流行している。この場合の空耳には、「本来の歌詞とは別の日本語に聞こえる」というだけではなく、普通の日本語歌詞に「（その様にも聞こえる）別の単語をわざと当てはめて笑う」という趣旨も含まれており、本来の「空耳」とは意味が異なる場合がある。

引用：『ウィキペディア（Wikipedia）』

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         <pubDate>Fri, 26 Oct 2007 22:36:29 +0900</pubDate>
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            <item>
         <title>方向指示器について調べました</title>
         <description>方向指示器 右フロントウィンカーと右サイドマーカーが点灯している状態方向指示器（ほうこうしじき）とは、自動車、オートバイ等に付ける保安部品で、右左折や進路変更の際に、その方向を周囲に示すための装置である。方向を灯火の点滅で示すことから、日本では通常、ウインカー（英語: winker &quot;まばたきするもの&quot;）と言うが、現在英語圏において winker と言うことは稀である。アメリカでは blinker もしくは turn signal 、イギリスでは directional indicator、あるいは単に indicator と表記する。ドイツ語も以前は Winker と呼んでいたことがある。日本では年配の人中心に「アポロ」と呼ぶこともある（下記、歴史を参照）。またフラッシャーと呼ぶこともある。

方向指示器は、自動車、オートバイ等の車両が、右折 / 左折 / 進路変更（車線変更など）を行う際に、車両の前後側面に装備されたランプをドライバー、ライダーが操縦席に装備されたスイッチを操作することで点滅させ、周囲に車両の動きを通知する安全装備の一つである。また、全てのランプを同時に点滅させることでハザードランプとしても使用される。 前面に装備されたランプをフロントウインカー、側面に装備されたランプをサイドマーカー、後面に装備されたランプをリアウインカーと呼ぶ。最近の自動車には、ドアミラーにサイドマーカーをつけている事が増えてきている。

方向指示器は自動車 / オートバイの走行機能に直接関係が無く、仮に故障したとしても走行そのものに支障をきたす事はない。しかし、多くの車両が同時に運用される近代の交通システムの中において、自車ならびに他の車両の安全確保に非常に重要な装備であり、それゆえほとんどの国において、構造、動作、操作に関するルールが定められている



 歴史
初期の自動車においては、交通絶対量が少なかったこと、またオープンボディが大半であったことなどから、装備としての方向指示器は存在しなかった。進行変更を周囲に伝達する必要がある場合は、馬車時代からの身振りによる意思表示を用いており（これら身振りによる信号の中で手信号による合図は現在も法令上認められている）それで充分だったと言える。

その後、大量生産の時代を経て交通量が爆発的に増大し、交通の円滑性、安全性から進路変更時の合図が重要となり、同時にクローズドボディの普及により車外に何らかの信号装備が求められるようになった。

1893年、イギリスのJ・B・フリーマンによって文字盤式の方向指示器が発明される、これは車体後部に表示内容を変更できるロール式の掲示板を設置して、手動操作によって「Left」「Right」の文字表示できるようにしたものであった。

1916年にはイギリスのF・フォークナによって、ボディサイドに装備する矢羽式（自動車では「やばねしき」が一般的、または腕木式・「うでぎしき」とも）の方向指示器が発明される。この矢羽式は、可動式の表示器を通常はボディサイド（外付けのものは灯体）に収納しており、操作時に飛び出させて周囲に方向を知らせる方式である。当時、電気式ヘッドランプが既に普及しはじめていたため、矢羽を透明樹脂製とし、内部に電灯を内蔵することで、夜間でも被視認性の高い方向指示が可能となった。矢羽式の方向指示器は、1918年にイギリスのネーリック信号機会社が商品化し、その後広く普及した。これは手旗信号を基にしたもので鉄道でも広く使われセマフォー信号機(Semaphore signal)と呼ばれた。車ではセマフォー方向指示器(Semaphore turn signal)を略して「セマフォー(Semaphore)」とよばれることも多い。

1930年代に入り、電気技術の発達に伴って車の電装品も進歩し、バイメタルを応用し、矢羽を廃した点滅灯式方向指示器が考案され、1935年、イタリアのフィアット1500に搭載された。アメリカにおいても1935年ビュイックに採用されている。

 
「アポロ」と呼ばれる矢羽式方向指示器の例1940年代には、それまでワイアー操作等の手動式であった矢羽（腕木）の飛び出し操作が電磁石を利用した電磁式となり、同時にドライバーに作動を通知するインジケータが車内に装備されるようになった（ワイアー式でインジケーターを持つものもある）。電磁式のメーカーでは、米国のアポロ社が大きなシェアを持ち、米国内ではほぼ独占状態であった。当時輸入車の多くが米国車であった日本では、アポロ式が矢羽式方向指示器の代名詞となり、さらに省略して、方向指示器の事を「アポロ」と呼ぶ事もあり、一部では点滅式が主流となった後でも使われていた。

矢羽式と点滅式はしばらく共存していたが、点滅式は視認性の良さ（特に昼間の）と、断線、焼損の懸念のある電磁石と、機械的可動部が排除されたことによる信頼性の向上により、欧米では比較的すぐに、日本においても1950年代には主流となっていった。

日本で方向指示器が法定化された際、指示器を持たない既存の車両は、「アポロ」やそのライセンス製品（いずれも矢羽式）などの汎用品を後付けすることで対応した。三輪自動車やバス、トラックなどでは新車においても汎用品を採用する例も見られた。汎用品は多くの車種に対応するため、大・小の二種類が用意されていた。また、矢羽内の表示灯は初期は常時点灯式であったが、後に点滅式も登場した。

1960年代に入り、特にアメリカでは道路交通の過密化、高速化が進み、自車と周囲の安全を確保するため、より多くの情報を伝達する必要が生じた。そのため、方向指示器は、その全て（前後、左右）を同時に点滅させることで停車中であることを知らせるハザードランプとしての機能も併せ持つようになった。日本車でも輸出向けから採用が始まり、全車に普及していった。

また、点滅機構もバイメタルからトランジスタとリレーを用いたものへと代わり、その後の改良により、タマ切れ時に点きっぱなしとなる欠点を補った、倍速点滅機能も盛り込まれた。

1990年代に入り車両電装品の電子制御化が進むと、方向指示器は外部から視認が容易な位置にある事、また元々、点滅機構を備えることから、盗難アラーム、リモコン操作の確認など、車外から何らかの合図を確認する目的でも使用されることになる。

オートバイでの方向指示器の装備は自動車よりも遅く、1950年代に矢羽式がオプション装備されたのが始まりで、すぐに点滅式に交代している。

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         <pubDate>Mon, 01 Oct 2007 23:32:16 +0900</pubDate>
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